Lidt nyt

Nu er jeg ved at være færtig med undervognen-Alle vej hjulene er nu printet.
Næste skridt er printning af bælte led. Jeg ved endnu ikke hvir mange der skal bruges. Men regner med ca 50-70 led-I hver side.
Skroget-Det vil sige den kasse som det hele skal skrues på, er også lavet. Den er i 6mm finer, og kan ses på billedet bag hjulene.
Mere følger senere :-)
De udvendige gearkasser er nu endelig blevet færtige, og alle tandhjul er printet, og monteret på deres stål aksler.

Så fik jeg samlet stumperne til den første gearkasse-Jeg har måttet ændre på flere ting undervejs, for at få det hele til at passe sammen-Men nu ligger alle delene til gearkassen tegnet, og denne video viser at det er lige før jeg er klar til at teste gearkassen med motoren kørende:
https://www.youtube.com/watch?v=arl80Uu_GVQ&feature=youtu.be

Næste skridt var så at få tegnet "forhjulet"-Det valgte jeg at lave i 2 ens dele, som så skrues sammen. Nogenlunde som med vejhjulene. Men der sidder et stort nav på den udvendige del af hjulet-Så det tegnede jeg , så det kan presses på plads, og skjule de skruer der holder hjulet sammen samt det som holder hjulet på plads.
Billeder følger:

Træk hjul

Så fik jeg samlet en lille stump bælte, så jeg har noget at måle efter.
Derefter kunne jeg tegne de trækkende hjul. En kammerat med en drejebænk lavede et stål nav, som siderne på hjulet kan skrues fast på-Navet kan monteres på akslen med 3 stk 5mm umbrago skruer.
Senere kommer der en tegning af det nav-Hvis nogen skulle have tyst til at bygge en 1-6 Centurion kanpvogn.
For og bagside af hjulet er ikke ens, så der måtte 2 tegninger til-Et komplet hjul består så af en forside og en bagside, samt 2 stk tandkranse samt en stål nav Og et pynte nav som skjuler akslen.
Og Det passer fint til bæltet

Tandhjul!

Efter at have arbejdet lidt med hjul, ophæng og udvendig gearkasse. Begyndte jeg at tegne på den indendige gearkasse.
Der er heldigvis et fint tandhjuls program i Inventor-Man skal bare lige finde det først.
For dem som endnu ikke har fundet det er der her et hint: Gå ind i Inventor, tryk på Assembly, og skriv "gear" i søgefeltet!Så kommer 3 slags gear valgmuligeder: Worm gear ( snekke) Bevel gear ( vinkel skrå tandhjul) og Spur gear-Alm tandhjul-Vælg det du ønsker. Siden beder så om at du skal gemme siden først, så tryk "save" så komme tandhjuls programmet frem.
Jeg tegnede så lidt tandhjul, men sjovt nok så passer de ike ret tit, når man har valgt distance ( afstand mellem akslerne, og module ( størelsen på tænderne) og gearing.
Så kan man snyde lidt, ved at lave fks. afstanden gradvist minder indtil programmet ændre det største af tandhjulene med 1 tand.
Jeg starter altid med at printe "test Tandhjul" hvor jeg bruger kun 2 omgange = 0.6 i højde og 0.8 i siderne-Og så 15% infill.
Først når tandhjulene griber ind i hinanden og ser rigtigt ud -Så printer dem jeg skal bruge med 90 % infill.
Jeg tegnede så siderne til gearkassen, med de aksel afstande jeg syntes passede til den ret grove fortanding jeg har valgt ( module 3) Og håber så at det er stærkt nok til de ca 800Watt som skal gennem dem. Billederne viser forskellige "test" tandhjul-Og dem som jeg så har printet færtigt indtil videre:

Det første jeg tegnede var den udvendige reduktions gearkasse. Den flytter bagakslen ud over bagenden på centurion, og er ret karakteristisk for den. Jeg har tegnet den så den ligner den originale så meget som muligt, og den har plads til en 2-1 gearing indvendig.
Næste skridt var at få tegnet et bælteled som ligner det originale så meget som muligt, men som kan laves ved at 2 stykker bælteled, skrues på hver side om 2 sikkerhedseler. Der skal bruges ca 1000 3mm skruer og møtrikker til at samle bælterne-Godt vi har E-bay! Møtrikkerne kankøbes for ca 60 kr for 500 stk-Incl fragt! Skruerne koster omkring 30 kr for 100. Så det er til at leve med.
Da bælterne var tegnet, samt det tandhjul der skal trække dem, var tiden kommet til vejhjulene-Dem er der 12 af ialt, og de er hver samlet af 2 ens hjul, med et mellemrum på 15mm til tappene på bælterne.
Det første sæt vejhjul er printet og vejer ca 110 gram komplet.
Efter vejhjulene var på plads, kunne jeg tegne hjulophængene-De er i grupper på 2, som holder 2 hjul, men deles om en fjeder-Dem er jeg ved at printe nu!

Det første skridt på vejen for at kunne bygge en så stor kampvogn ( Længde ca 120cm) er at anskaffe sig noget at måle efter.
Jeg købte et plastbyggesæt i størelse 1/35, og det bruger jeg så til opmåling! Alle mål skal ganges med 5,83.
Det har fra starten ikke været hensigten at alt skal være 100% kopi af den originale kampvogn-Det er simpelthen umuligt at lave stål dele i plastic-Uden det går itu. Så flere steder har jeg ændret lidt på tingene for at kunne lave dem på en printer.
FKS. de originale bælter på en centurion er lavet af små ens stål led som er samlet med lange bolte. Det kan ikke laves i plast, da ledene ikke kan holde til trækket fra de 2 elmotore. Jeg laver istedet led af plast, som skrues på hver side af 2 sikkerheds seler ( Hentet hos den lokale autoophugger)
Et andet sted hvor jeg har lavet ændringer fra den originale Centurion, er selve karosseriet! Siderne på den originale skråner lidt, så den er smallere i bunden og bredere i toppen. Det gør det yderst besværligt at lave både gearkasser, hjulophæng og affjedring-Så jeg har valgt at lave siderne vinkelrette på top og bund. Det gør alting nemmere, og det kan ikke ses når kampvognen er færtig